Le Chemin de fer de la Mure serpente entre les massifs de l’Oisans et du Vercors sur une ligne panoramique, taillée à coups de canons... Un parcours aux panoramas impressionnants !
Inauguré en 1888 pour extraire le charbon du plateau matheysin, le chemin de fer de la Mure, probablement l’un des plus beaux parcours ferroviaires au monde, relie le village de Saint-Georges-de-Commiers, à 18 km au sud-est de Grenoble, à la Mure, ancienne cité minière.
Sur une longueur de 30 km avec un dénivelé de 566 m, le petit train rouge (premier train électrique au monde, en 1903) zigzague entre les massifs de l’Oisans et du Vercors, offrant un panorama exceptionnel, dont deux des sept merveilles du Dauphiné : le mont Aiguille et la Pierre percée.
Cette ligne spectaculaire a été creusée dans la roche à coups de canon et comporte 142 ouvrages d’art dont 18 tunnels, 6 viaducs et 3 grands ponts. Le passage depuis le barrage de Monteynard, à 150 m au-dessus des gorges, et la vue plongeante sur les eaux turquoise du Drac sont des plus impressionnants. Admirez aussi les deux viaducs superposés de Loulla avec leurs six arches à 1 500 m de distance.
Le train rouge n’oublie pas ses jeunes voyageurs. Pour le plus grand bonheur des enfants, vous traverserez le "tunnel mystérieux", le plus long du parcours (1,7 km). Soixante lanternes projetant des ombres chinoises et 120 maquettes racontent la vie des lutins de la mine, au son d’une musique étrange venue du fond de la terre.
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